1.堵管缘故：
通常情况下，混疑土在水下混凝土管路核心产生柱型液体，呈飘浮情况流动性。液体表层包有一层水泥砂浆，水泥浆层当做一种润滑液与壁厚触碰，石料中间大部分不造成相对速度。
当粗骨料中的一些石料健身运动遇阻，后边的石料健身运动速率因受影响而逐渐缓慢，导致管路内粗骨料产生结集，支撑点粗骨料的水泥砂浆被逼走，余下来的空隙由小石料弥补。
那样，石料相对密度扩大，使此段管路内结合物沿管路切向胀大，水泥砂浆润化层被毁坏，健身运动摩擦阻力扩大，速率减缓，直到健身运动终止而造成阻塞。
2.堵管部位的辨别及解决方式：
①入料出口处的阻塞状况：
水下混凝土姿势及液压传动系统均正常的，无异常响声和震动，料仓内有比较大石料或结团，在入料出口处卡死或拱起而阻塞。
清除方式：使泵反方向运行以毁坏构造（反泵），使混疑土返回料仓从新拌和，再正方向水下混凝土。假如失灵，则需人力清除，给予清除。
②进料出口处阻塞状况
水下混凝土系统软件姿势忽然终断，而且有不正常响声，机器设备有较强震动感，但管路内无相对应震动及姿势。
清除方式：往料仓内再次倒进一部分水泥砂浆，不断正反面泵实际操作，驱使工作压力通道开启，假如此方式失效，也只有人力清除，拆下来相接管路，除掉管中脏物，得到进行清除阻塞。
③S水管处阻塞状况：
S管阀处阻塞是逐步完善的，其首要因素是水下混凝土完混疑土后，沒有立即用高压水泵清洗，导致混疑土残余在S管中，日积月累慢慢加厚型，堵积预压，导致阻塞。
清除方式：水下混凝土混疑土完毕后，一定要用超高压水将泵壳和S管清洗整洁，当清洗失效时，可选用钎敲，以把沉渣除掉，直到完全整洁才行。
④混疑土运输管道堵塞状况：
当运输工作压力慢慢提高，而料仓料位器不降低，管路出入口不进料，混凝土泵车产生震动，管道也伴随明显的振荡和偏移时，可判定是管道堵塞。
3.堵管位置的分辨：
堵管一般出现在弯头、椎管及其有震动的地区，这时可以用铁锤沿管道敲击，响声低沉处为阻塞处，响声脆响处为正常的。用耳听，有滋滋响声为正常的，有刺啦声为阻塞处。清除方式：当产生堵管时，应该马上采用不断开展正、反泵的方式，慢慢使泵出口处的混疑土吸回料仓再次拌和后再运输，也可应用铁锤敲打的方式，融合正、反泵，使之输通。
当以上方法失效时，表明阻塞比较严重，查清阻塞段后，将管道拆下来，用髙压吹或是重锤式敲打或髙压水清洗，待完全清洁整洁后，再接上管路再次水下混凝土混疑土开展工作中。
4.防止水下混凝土混疑土阻塞的对策：
①在地泵或是车载泵设计方案管路时，尽量防止90°小弯和S型弯，以降低水下混凝土混疑土的摩擦阻力，避免阻塞。
②为确保水下混凝土混疑土工作的持续性，保证产品现浇混凝土品质，工作中时间间隔不能太长，以避免阻塞，如因种种原因时间间隔较长，就应每10-15分鐘以内运行一次水下混凝土，或是正反面泵2-3次，以避免阻塞。
③水下混凝土混疑土前对伸缩臂混凝土泵车管路润化方式：
1.首先用冷水润化管路，在水下混凝土一定量的水泥砂浆，随后才可以水下混凝土混疑土，以避免阻塞
2.先应用伸缩臂混凝土泵车专用型润管剂润化管路，连通后就可以逐渐水下混凝土混疑土，此方式使用方便，便捷，与此同时节约成本。
