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混凝土泵车的液压系统:
泵车的液压系统有两种形式,闭市回路和开式回路。这两种回路都有自己的优势特点:
开式回路的泵车的液压系统又分主回路、辅助回路、和臂架支腿回路。
1 主回路:是由油泵、恒压泵、主油缸、阀座、各种控制阀(溢阀、电磁阀、换向阀、顺序阀、压力继电器)、以及各种尺寸的高压胶管等组成。
2 辅助回路:由齿轮泵、风冷马达、高压滤芯、搅拌马达、水泵马达、手动换向阀、电磁阀、压力继电器等组成。
3 臂架支腿回路:主要是由臂架泵、高压滤芯,多路阀、电磁阀等组成。
混凝土泵车的液压系统采用了双泵双回路,泵送油路和分配油路都是独立的,互不干涉:双信号液压控换向实现了泵送与分配的完美协调,进而保障了混凝土泵车的整体性能,在混凝土浇筑事业建筑中得到更好的发挥。