泵车即混凝土泵车：利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
地泵即混凝土地泵：是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，它配有特殊的管道，可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送，是现有混凝土输送设备中比较理想的一种，它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合，利用混凝土搅拌运输车进行中间运转，可实现混凝土的连续泵送和浇筑。用于等大型混凝土工程的混凝土输送工作。主要分为闸板阀混凝土地泵和S阀混凝土地泵；进一步细分还可分为电泵和柴油泵两种。
车载泵、地泵，是施工现场很常见的砼泵设备，他们各有优势，其费用据按照泵送砼价格来。砼浇捣，有方量和位置等不同，如高层建筑，车载泵臂长等因素，就要结合天泵，而对梁板柱等浇捣时要移位等，用车载泵就比较方便，像大型地下室，砼方量多，就用地泵或因车载泵臂长限制等因素也要用地泵，地泵长度是可以水平接长的。他们各自有长处和短处，要看现场工程情况考虑，主要的是快速便捷、避免施工冷缝出现。
泵送混凝土中的砂浆喝混凝土在一个泵车中的共存并区分：
混凝土和砂浆是共同装在第一车上的，一般第一车混凝土发车的时候罐都是静止不转的，到现场以后通过往混凝土泵内加水润管后再放润管砂浆的。
1、比方说一辆12立方的罐车，先搅拌正常的的混凝土料约8立方，然后快速搅拌30秒左右后停止转动。
2、搅拌润泵砂浆2方左右放到静止的车里。
3、保持罐静止不转到工地，待泵车通水后，再放料（一定不要快转）。
4、待放料时发现有碎石出现且量开始多时，立即停止转罐，再正方向快速转动约1分钟，使混凝土搅拌均匀，然后再正常放料即可。
